Valvola a sfera in titanio-Porta a V
Valutazione della pressione: Classe 150, PN16, PN10
Intervallo di dimensioni: 1/2"-10" (DN15-DN250)
Stile del corpo: wafer
Materiali del sedile: metallo e PTFE
Valvola a sfera in titanio-Porta a V
| Specifiche tecniche del prodotto: | |
| Valutazione della pressione: | PN1.6-4.0Mpa Classe150-300Lb |
| Diametro nominale: | DN25-DN350 1"-14" |
| Modalità di guida: | Ingranaggio a vite senza fine, pneumatico, idraulico, elettrico |
| Carrozzeria, cofano: | TA1,TA2,TA10,Gr2,Gr3 |
| Palla: | TA1,TA2,TA10,Gr2,Gr3 |
| Gambo: | TA1,TA2,TA10,TC4,Gr2,Gr3,Gr5 |
| Anello di tenuta: | PTFE,RPTFE,PPL,PEEK |
| Modello di valvola a sfera in titanio: | VQ647Y-16Ti,VQ647Y-25Ti,VQ647Y-40Ti,VQ647Y-150Lb(Ti),VQ647Y-300Lb(Ti),,VQ647Y-16A, VQ647Y-25A,VQ647Y-40A,VQ647Y-150Lb(A),VQ647Y-300Lb(A),VQ947Y-16Ti,VQ947Y-25Ti,VQ947Y -40Ti,VQ947Y-150Lb(Ti),VQ947Y-300Lb(Ti),VQ947Y-16A,VQ947Y-25A,VQ947Y-40A,VQ947Y- 150Lb(A),VQ947Y-300Lb(A) |
| Standard di progettazione: | GB/T12237, ASME B16.34 |
| Dimensioni faccia-a-faccia: | GB/T12221,API6D,ASME B16.10 |
| Connessioni flangiate: | HG,GB,JB,API,ANSI,ISO,BS,DIN,NF,JIS |
| Standard di prova: | JB/T9092,GB/T13927,API6D,API598 |
Caratteristiche della valvola a sfera con porta V:
1. Corpo:
Design del corpo integrale:Fornisce una maggiore rigidità contro i carichi fluttuanti dei tubi, garantendo prestazioni stabili.
Eliminazione del percorso delle perdite:Elimina potenziali percorsi di perdita associati ai design del corpo in due-pezzi, migliorando l'affidabilità.
Opzioni di connessione:Supporta sia connessioni wafer che flange, offrendo flessibilità di installazione.
2. Nucleo:
Sfera con tacca a V-appositamente progettata:Facilita un forte stress da taglio e una tenuta ermetica, fondamentale per un controllo preciso del flusso.
Trattamenti superficiali:Offre opzioni come trattamenti di cromo duro, nitrurazione e HCOF per la superficie della sfera, migliorando durezza, resistenza all'abrasione, resistenza alla fatica, resistenza alla corrosione e prestazioni alle alte-temperature.
Superficie della sfera dentellata ben-messa a terra:Garantisce una coppia operativa minima e una tenuta sicura, particolarmente vantaggiosa per le valvole a segmenti con sede metallica-.
3. Sedile:
Progettazione del dispositivo di ritenzione (Classe 150):Presenta un fermo fuso sul corpo valvola per eliminare gli spazi tra anello di sede e corpo, prevenendo l'accumulo di residui e garantendo una perfetta tenuta.
Design specializzato della molla:Riduce la coppia della valvola fornendo al tempo stesso la forza adeguata per una tenuta ermetica.
Sedile energizzato a pressione:Offre un'eccellente tenuta anche a pressioni differenziali molto basse, migliorando l'affidabilità operativa.
4. Gambo:
Stelo rettificato di precisione:Finemente rettificato per adattarsi perfettamente all'attuatore, riducendo al minimo il movimento oscillatorio e il potenziale guasto della valvola segmentata.
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